Но стулья в октахе врс лучше, чем в фр леоне.
каких пенсов, oooo s4 на трехлитровом дизеле - топчик и для автобана, и позажигать
Меня тут какая-то цэшка удивила недавно со светофора, 250д, штоле. Решил, видать, что у меня 1.8т, и надо меня унизить. Ему удалось. Но я при этом наслаждался неповторимым звуком турбомотора до 6500 оборотов.
а я немного начал интересоваться audi tts, а там мотор от купры стоит. Думал, с таким индексом будет что-то интереснее
Куда, блин, интереснее? Эти зажигалки едут до ста из четырёх секунд. На секундочку, макларен ф1 ехал 3.7 до ста.
Точно от купры в ттс, а не наоборот?
Кстати на очень мощных с завода тачках вроде тех же М8 и ламбо/р8/911 турбо эс все под контролем когда лупишь в пол. Нет жуткого страха.
В современных машинах девальвация эмоций. Они слишком хороши, скорость не чувствуется
🤦♀️ купра-попытка ребрендинга сеата. Слили туда более-менее привлекательные технологии со всех вагов. Ттс топчик за свои деньги и естественно старше купры.
та не, леон купра на 290-300лс (он же гольф р) уж лет 10 есть
ттс на стоке 4.6. как купра или гольф р почти.
Ещё раз - сейчас купра это отдельный бренд. In 2018 SEAT created the Cupra brand as its independent high-performance branch and SEAT Sport was officially replaced by Cupra Racing.[4][5]
да я в курсе. в железе там ничего нового. кроме форментора
У вага платформы, которые по разному тюнятся. Так что можно сказать, что урус, ку8 прочее - ничего нового
я не пробовал новую купру, тем более что теперь можно купить cupra leon на 150лс лол. Смешнее только пятидверный мустанг-кроссовер.
Раньше и FR просто так не лепили, а со смыслом. Нынче - просто комплектация.
